市民反映： 哈啰单车借车容易还车难市民沈先生住在湖城天元颐城附近，从2017年开始，他和妻子都办理了共享自行车“哈啰单车”的年卡，原本使用起来觉得挺方便，不过从今年开始，沈先生发现还车的时候，经常出现在规定的停车区域还车，被扣取调度费的问题。

　　“还车还不进去，强行收取5元调度费，我和妻子两人已经被扣了十几次了，投诉之后态度还不错，马上把钱给我们退回来了，过几天又是这样，停不进去。”沈先生说。

　　沈先生所谓的“停不进”，是指在规定的停车区域还车，显示的却是“非指定区域”还车，要被收取5元调度费。另外沈先生还说，这样的问题不单单出现在他们小区附近这几个还车点，其他一些还车点也遇到过，之前他询问过客服，客服称是点位漂移造成的，但沈先生对这个解释并不认同。

　　沈先生觉得，这事虽然不是经常性，事后通过申诉，收取的调度费大多也能退回来，但是这样的使用体验实在太差了。另外，像他这样较真的人会去申诉，有些人可能嫌麻烦就自认倒霉了。

　　之后，记者将沈先生的遭遇向哈啰单车运营商进行反映，哈啰出行浙江媒体公关负责人张女士表示，沈先生的情况不是个例，其主要原因是车辆和湖州当地的地磁（感应系统）还没有完全磨合好。

　　据张女士介绍，哈啰单车是最早进驻湖州的共享单车品牌之一星空体育app下载，后来湖州推出了电子围栏系统，也就是地磁系统，因此他们也对车辆进行了升级。去年年底重新投放湖州市场，所以说与这个地磁系统还处在磨合期。对于停在规定区域，出现无法正常还车的问题，他们正和相关部门进行协调解决。

　　那么除了哈啰单车，湖州市区其他投放的如青桔、公共自行车等共享单车，是否也有同样的问题呢？之后，记者来到了湖州市公共自行车服务有限公司，这家公司负责5000多辆公共自行车，还有中心城区电子围栏的日常管理和维护。

　　工作人员表示，他们对可能出现过停车无法还车的站点进行了排查，确定这些站点是可以正常还车的，而且其他共享单车是可以正常还车的，问题可能不在地磁系统上。

　　随后，记者又联系到了共享单车的监管部门湖州公路与运输管理中心，工作人员表示，对于这个问题，里面情况比较复杂，可能是共享单车上的电子标签没电了，或者车子信号延迟，或是地磁系统没电了，都有可能。接下来，他们将召集湖州市面上的三家单车企业，以及公共自行车公司，去投诉较多的停车点一一进行排查解决。