【干货】两轮电动车行业产业链全景梳理及区域热力地图中国两轮电动车产业链的参与者包括原材料供应商、零部件制造商、两轮电动车制造商、经销商及客户服务供应商。上游核心部件包括电池、电机和等，其中电池、电机成本合计约占40%星空体育。中游制造商受原材料及零件价格波动以及下游需求及市场偏好影响，雅迪、爱玛等传统电动两轮车龙头，在国内深耕多年，形成强大渠道网络;以九号和小牛为代表的新势力企业从海外市场差异化突围，海外市场营收占比较高。下游包括线上线下经销渠道、直营渠道与车后服务等。

　　两轮电动车核心部件主要有电池、电机及等，国内领先的电池和电机供应商分别有天能股份和八方股份等;中游整车制造企业有传统老牌企业雅迪、爱玛等，以及新锐科技型企业小牛、九号等;下游线下渠道主要为企业的销售部门和经销商，线上渠道有天猫、京东等电商平台，以及直营的公司客户，如美团、顺丰速运等。

　　从区域分布来看，中国两轮电动车行业上市公司主要分布在浙江和江苏地区。其中，浙江地区两轮电动车行业相关上市公司数量最多，有上游企业有南都电源、天能股份等，中游企业钱江摩托、久祺股份、涛涛车业等;江苏地区上市企业数量也较多，如行业龙头企业新日股份等。

　　我国两轮电动车行业市场集中度较高，几家龙头公司占据了较大的市场份额，因此我国两轮电动车行业参与者主要由几家龙头公司和中小型企业组成。整体来看，我国两轮电动车上市公司数量较少，具体有以下企业：

　　从业务布局来看，2022年，雅迪控股、爱玛科技、新日股份等行业龙头企业有关两轮电动车的业务占比均超过90%;九号公司、久祺股份等企业两轮电动车并不是主营业务，因而业务占比较低，但企业也正积极进行两轮电动车项目的投建，以提高企业两轮电动车产能。区域布局方面，中国两轮电动车上市企业在国内外均有布局，并主要以中国市场为主。其中，因久祺股份以自行车、两轮电动车等产品的外贸业务为主业，故海外业务占比相对较高。

　　证券之星估值分析提示钱江摩托盈利能力良好，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价合理。更多

　　证券之星估值分析提示南都电源盈利能力较差，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏高。更多

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　　证券之星估值分析提示涛涛车业盈利能力优秀，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏低。更多

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