山地自 行车硬件入门图解 山地自行车硬件入门图解(1) (2008-09-11 07: 37: 12) 标签: 运动 体育 自行车 山地车 健康 休闲 分类:与健身 山地车(MTB) 主要用于山地越野, 可以在崎岖不平的山路上行驶, 享受颠簸起伏的快感, 以及一种野性的征服感. 它通常使用 24or27 段变速器, 26 的轮胎, 15-18 的车架, 和带减震 器的前叉. 山地车, 仅仅是个总称, 凡是没有公路弯把的, 没有小轮子小坐垫的车, 都可以叫做山 地车.山地车也有许多区别, 比如: 有的前叉是双肩, 有的是单肩; 有的用碟刹, 有的用 V 刹; 有的是硬车架, 有的是全避震车架; 再通俗点...

　　山地自 行车硬件入门图解 山地自行车硬件入门图解(1) (2008-09-11 07: 37: 12) 标签: 运动 体育 自行车 山地车 健康 休闲 分类:与健身 山地车(MTB) 主要用于山地越野, 可以在崎岖不平的山路上行驶, 享受颠簸起伏的快感, 以及一种野性的征服感. 它通常使用 24or27 段变速器, 26 的轮胎, 15-18 的车架, 和带减震 器的前叉. 山地车, 仅仅是个总称, 凡是没有公路弯把的, 没有小轮子小坐垫的车, 都可以叫做山 地车.山地车也有许多区别, 比如: 有的前叉是双肩, 有的是单肩; 有的用碟刹, 有的用 V 刹; 有的是硬车架, 有的是全避震车架; 再通俗点, 有的车看起来很庞大, 有的很纤巧 其实, 他们都是山地车, 只是用途不同而已. 山地车又分为五类: 1, 普通越野 XC(Cross Country) : 50%上坡, 50%下坡: 用于普通的山地越野, 也是山 地车中最轻便最实用的车型, 因强度适中, 可以追求轻量化. 2, 双人竞速 DS(Dual Slalom) : 70%上坡, 30%下坡:适合竞赛级的高强度越野, 但造 价过高,都在万元左右. 3, 自由骑 FR (Free Ride) : 40%上坡, 60%下坡:野地丛林里玩, 也可以飞台阶, 高强 度要求,部分装备接近 DH. 4, 飞跃 DJ (Dirt Jumping) :30%上坡, 70%下坡:飞土包的车, 腾越空中, 需要很重 的高强度车架, 前叉也不便宜. 5, 速降 DH (Down Hill):0%上坡, 100%下坡: 从山顶以 60 公里/时的速度冲下, 拥有 巨长的双肩前叉, 超高强度要求, 一般造价在 3-5 万元左右, 重心后移, 不适合爬坡; 又因 重量过重,不适合一般的骑行越野. 前四种用于一般的骑行越野很容易, 速降车因重量等因素, 所以较困难. 这里重点介绍 入门级别的第一种. XC 越野车, 是最常见也是最实用的山地车, 满大街跑, 下面这张图, 帮你认识车上的各个部件. 随后, 将对各个部件做解释. 图一: