共享单车火爆 慈溪自行车配件产业迎春天“从业那么多年，从来没有遇到过如此火爆的生产情况，即使企业开足了全部产能，对客户订单的需求仍是供不应求。”近日，在慈溪开开车业有限公司办公室，企业总经理王建君与多家企业的负责人谈到当前自行车配件行业销售火爆的情况时，啧啧称奇。

　　而这背后，正是共享单车持续发热的市场现象，由此带动自行车行业产能大增。□通讯员 罗建峰 曹未峰 记者 周阳

　　据王建君介绍，去年12月26日，开开车业在天津出人意料地接到大量抱刹产品的生产订单，客户所要求的订单数量远远超过了企业正常生产能力。在酌量接下企业最大产能的订单后，开开车业又连续接到来自国内多个自行车整车厂生产的订单，这让企业不得不加紧引进设备，招收员工，尽最大努力满足客户需求。目前，开开车业的产能也由以往日产1万只抱刹产品，增加到日产3万只抱刹产品，依旧供不应求。

　　据了解，自去年12月份以来，开开车业等企业产能倍增一幕在宁波慈溪200多家自行车配件生产企业，及相关上下游产业中同时上演。分析慈溪自行车配件行业产能倍增的原因，与当前在各大城市持续发热的共享单车不无关系。

　　2016年下半年以来，国内共享单车突然火爆起来，小鸣单车、小蓝单车等各类共享单车品牌如雨后春笋般涌现在各大城市的街头巷尾，而且数量在不断加大星空体育app下载。据专业机构估算，到2017年底国内市场上共享单车规模将超过5000万辆，市场需求潜力无限。

　　以摩拜、OFO单车为主的企业，为了扩大产能快速抢占市场占有率，纷纷向天津等地知名自行车整车企业下单。慈溪作为国内中高端自行车零配件主要生产基地，开发生产中轴、脚蹬、飞轮等近百种自行车配件，有着先天独特的产业基础，可以实现与整车厂完美对接。于是拥有较高品质和较大产能两大优势的慈溪自行车配件行业，借助共享单车快供需缺口之风，迅速迎来了一轮爆炸式增长。

　　追求整车品质高于普通自行车的共享单车，与不断向中高档市场升级发力的慈溪自行车配件行业不期而遇，正是国内整车生产厂家优先选择与慈溪自行车配件品牌合作，让慈溪自行车配件行业迎来产能倍增的主要原因。

　　“以前，国内100辆自行车中往往只有一辆自行车的后轮中用到一只抱刹，现在共享单车追求更高的产品品质，100辆车中需要用到200只抱刹，这让开开车业生产的抱刹一下子成了‘香饽饽’。”王建君在谈到企业多年来坚持做高端抱刹产品，现在突然被共享单车的“大饼”砸到时显得十分兴奋。

　　共享单车的“大蛋糕”同样让不断扩大与中高端自行车配套力度的慈溪市肯力中轴有限公司收获了大订单。凭借肯力中轴在自行车行业的品牌知名度，今年以来，OFO、摩拜等多个共享单车品牌纷纷选择与肯力合作。

　　据肯力车业总经理陈冠君介绍，目前，肯力每天生产的中轴扩大到2万套，其中80%为共享单车配套。为了满足共享单车特殊的品质需求，肯力在中轴产品中增加了防盗、防锈、耐温等功能，同时加大企业自动化改造，将企业产能扩大到最大。而这种满负荷的生产订单，肯力已排到今年年底。返回搜狐，查看更多