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全责!电动三轮逆行、闯红灯被撞丨低速电动三轮、四轮车之殇警示案例⑧
全责!电动三轮逆行、闯红灯被撞丨低速电动三轮、四轮车之殇警示案例⑧等交通违法行为突出。成为扰乱道路交通秩序、引发交通事故的重大交通安全隐患之一。低速电动三轮、四轮车未列入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》,不符合依法登记挂牌条件;安全性能差,自我防护能力也严重不足,也无法通过购买保险获得必要的安全保障;一旦发生事故,就是害人害己的严重后果。
2023年6月4日9时58分,邓某林驾驶电动三轮车沿滨州北海大道非机动车道由西向东,逆向行驶至西外环北海大道路口处。
与沿北海大道由西北向东南正常行驶的王某驾驶的鲁A7Q***号牌轻型仓栅式货车发生事故,造成车辆受损,邓某林受伤。
邓某林驾驶电动三轮车沿北海大道,由西向东逆向行驶至路口后,继续由西北向南违反信号灯通行进入路口。
二、《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定:机动车、非机动车实行右侧通行。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条和《道路交通事故处理程序规定》第六十条的规定,邓某林承担此次道路交通事故的全部责任,机动车驾驶人王某无道路交通事故责任。
01驾驶人规则意识和防护意识薄弱这些车辆的驾驶多为老年人,未经过正规的驾驶技能和交通安全知识培训,交通安全意识较为淡薄,随意闯红灯、横穿马路、强行变道超车、突然掉头等违法屡见不鲜,这些行为时刻威胁生命安全。
02安全性能低低速三、四轮车的车辆转向、制动等安全部件安全性能普遍较差,在违法载人或装载货物的情况下,由于重量增大、重心增高等方面的原因,一旦发生紧急情况,车辆难以控制,极易发生严重交通事故。
03车辆不合法目前,非标低速三、四轮车及其生产企业普遍未列入国家《道路机动车辆生产企业及产品公告》,尚缺乏技术标准,安全系数低,车辆配件质量低劣,售后服务缺乏,车辆外壳轻薄,车骨架随意拼接,发生交通事故极易给车内人员造成严重的伤害,严重侵害群众利益。
04事故赔偿难很多非标车机件不符合国家标准,车辆无法上牌,更无法购买保险星空体育全站app,一旦发生事故,无法得到赔偿,所有的人身伤害及财产损失只能自己承担。很多驾驶人无力赔偿或不履行赔偿义务,给受害人带来巨大的伤害。