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星空体育app下载探访丰台电动车棚着火小区“肇事”车辆被锁定!即将彻底排查整治!北京近期此类火灾已发生28起
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2月25日,北京市丰台区马家堡街道一室外独立车棚发生火灾,消防救援人员及时到场处置,无人员伤亡。27日上午,记者来到事发的旭日嘉园小区探访,不少居民对这场火灾仍心有余悸,感慨万幸发生在室外。根据现场火灾调查员的走访勘察,这起火灾的“肇事”车辆已基本确定。
旭日嘉园小区是一个高层住宅小区,起火车棚内大部分车辆已被烧得面目全非,一些确定了车主的车辆挂着编号牌。上午9时许,丰台区消防救援支队法社科的火灾调查员田立涛正在勘察起火后的车棚。据悉,目前已基本确定最先起火的车辆。
“查看附近的监控视频,询问最初的报警人,我们认为最先起火的应该是车棚的这一位置。”田立涛指着车棚西侧几辆损毁最为严重的电动自行车说,“当天有三四级的北风,风从北往南吹,可以看到,从这几辆车往南的车子燃烧痕迹普遍较重,往北则较轻,这也说明,起火部位就在这里。”
此外,田立涛还调取了车棚充电后台监控系统的数据,最终锁定了“肇事”车辆。“其中这一辆电动自行车在充电到49分钟时出现故障,车棚便停止了充电。两三分钟之后,车棚发生起火。”
车棚外一些围观的居民议论纷纷,回想当天滚滚黑烟,他们心有余悸,“幸亏不是发生在楼里,不敢想象电动自行车在家里着火会怎么样。”有居民感慨道。这场火灾也给参与扑救的消防员留下深刻印象。
“我们到达之后,现场正冒着大量有毒浓烟,消防站立即成立灭火、破拆和警戒3个救援小组,对现场火势堵截压制,同时利用无齿锯破拆铁门,打开进攻通道,利用警戒带划定警戒区域,疏散周边群众。”丰台区消防救援支队马家堡特勤站副站长曾秋实说,在利用4支水枪持续冷却降温的作用下,最后车棚内的火灾被扑灭。
曾秋实提示说,“电动自行车电池一旦着火,极易发生爆炸式燃烧,这是一个持续的化学反应,家用常见的灭火器很难有效地将其扑灭,因此,居民一定不能把电动自行车或者电池带回家中停放或充电。”
马家堡街道安全科科长徐毅介绍,马家堡街道现有17个社区,电动自行车保有量为1.3万余辆,截至目前,已建成投用的充电点位170处、充电接口3170个,配备比约1:4。
记者了解到,旭日嘉园小区每栋居民楼的电梯都安装了智能阻车器,一旦有人将电动自行车推进电梯轿厢时,阻车器便会发出“不要将电动车推进电梯”的提示,并停止运行,直到车子退出轿厢。“每晚7点半,我们网格员都会逐楼逐户进行宣传,把规范电动自行车停放与充电的安全提示送到每家每户。”徐毅说。
就在记者和小区物业工作人员测试电梯阻车器的效果时,有路过的居民停下脚步,警惕地问道星空体育,“这是电动车吗?可不能进楼。”记者告知其缘由后,这位居民才放心离开。
消防部门再次提示广大市民,按照使用说明在户外集中充电场所规范操作充电,切勿将电池携带进楼入户。各单位应落实《北京市单位消防安全主体责任规定》,加强电动自行车消防安全管理,设置电动自行车停放、充电场所,制止在建筑物内违规停放、充电的行为。
2月25日,北京市丰台区一室外独立车棚发生火灾,消防救援人员及时到场处置,无人员伤亡,火灾原因初步认定为车棚内电动自行车电池故障。
北京市消防救援总队通报今年2月以来全市电动自行车火灾案例及涉事品牌,应急管理部将督促各地突出“三类场所”和高层居民楼等,全面彻底排查整治各类消防安全风险隐患,集中治理电动自行车进楼入户等突出问题。
据@北京丰台消防消息,2024年2月25日10时13分,119指挥中心接到丰台区马家堡街道旭日嘉园小区乙10号楼北侧电动车棚起火的报警,迅速调派附近消防救援力量到场处置。10时26分明火被扑灭。
经核实,现场为户外独立电动车棚内电动自行车起火,过火面积10平方米,未造员伤亡。火灾原因初步认定为因电池故障引发火灾。
26日,北京市消防救援总队通报今年2月以来全市电动自行车火灾案例及涉事品牌,并提示广大市民,按照使用说明在室外充电场所规范操作充电,切勿将电池携带进楼入户。
据通报,今年2月以来,全市共发生电动自行车火灾28起,环比上月减少5起,降幅15%,未发生亡人火灾。
从起火地区看:朝阳区7起、丰台区5起、海淀区4起、东城区3起、通州区2起、顺义区2起,西城区、石景山区、昌平区、大兴区、平谷区各1起。
从起火地点看:室外27起,室内1起。室内的这起火灾发生在通州区玉桥街道新通国际花园北区一户居民家中,2月22日,车主刘先生在楼下充电桩对其电动车电池进行充电时,发现充电桩持续出现自动断电断充的情况,便将电池拿入家中置于客厅进行充电。14时40分许,孩子发现充电中的电池冒出了白烟,立刻提醒家人。随后,刘先生将电池拿到走廊,仅几秒后,电池发生多次爆炸。所幸发现、处置及时,没有造员伤亡。起火车辆及电池为事主于2021年在网络平台“致跑王工厂自营店”商铺购买的“致跑王折叠电动自行车”及原装电池。
据悉,目前多数公共电动自行车充电桩设有智能检测和断电保护功能,在电动自行车电池发生电气线路或电池故障时能够智能切断电源。车主在发现无法充电、充电时电池发热量过大、有塑料加热或焦糊味道等情况时,应当立即停止充电,前往正规维修点进行检测并更换原车原装原型号的电池和配件。不可自行改装、维修蓄电池,更不要将电动自行车或电池拿到室内停放或充电。
电动自行车电池一旦起火,往往爆炸燃烧,产生大量有毒高温烟气,当周边堆积了可燃物时,火势将在短时间内迅速蔓延。造成锂电池爆炸主要因素为短路。
在使用过程中,碰撞、改装、电池质量不过关、不同品牌混用等情况都会造成电池内部损伤,即使在不充电、不使用的状态下,已经损伤的电池也会出现内部短路从而引发火灾。当长时间或通宵进行充电的时候,更会增加其发生内部短路的风险。
同时,电动车上部件多为塑料制品,一旦起火,会产生大量有毒烟气。因此无论是电动自行车还是其电池,都不可进楼、入户停放或充电。
应急管理部消息,应急管理部将督促各地突出“三类场所”和高层居民楼等,全面彻底排查整治各类消防安全风险隐患,集中治理电动自行车进楼入户等突出问题。
应急管理部有关负责人表示,将严格矿山、化工等高危企业复工复产程序和标准,认真落实重大危险源包保责任制,强化动火、检修维修等特殊作业管理。持续深入开展安全生产大排查,深化重点行业领域专项整治,推动监管力量下沉一线,强化明查暗访、警示曝光。
同时,扎实开展森林草原火灾重大隐患动态清零和查处违规用火行为专项行动,加强野外火源管控力度,进村入户开展防火宣传。进一步加强火点监测预警,推动指挥、力量和装备“三靠前”,发生火情坚决“打早、打小、打了”。
消防部门提示广大市民,提高电动自行车安全使用意识,按照使用说明在户外集中充电场所规范操作充电,切勿将电池携带进楼入户。
各单位应落实《北京市单位消防安全主体责任规定》,加强电动自行车消防安全管理,设置电动自行车停放、充电场所,制止在建筑物内违规停放、充电的行为。