售2079万起 2024款大众探岳正式上市作为年度改款车型，2024款探岳主要对配置进行微调，全系车型新增前排15瓦手机无线充电功能，选装包也进行了调整，并不再提供1.4T发动机。

　　来看外观，车头采用大量镀铬装饰条，并在下包围两侧采用类似“獠牙式”的设计，让车辆更具活力。不仅如此，新车前格栅内部采用独特的X形装饰，配合R-Line标识使得整车拥有更加运动的视觉效果。

　　车身侧面来看，新车前后侧翼子板宽出车身，形成视觉效果很不错的宽体设计，搭配黑白双色多辐式轮圈，气势十足。尾部方面，新车配备了当前比较流行的贯穿式尾灯组，并用了发光LOGO、流水转向灯，整体风格充满未来感，配合下方“TAYRON”车标，进一步提升了车尾的层次感。

　　进入车内，新车配备10.25英寸全液晶数字仪表和12英寸中控屏，同时在IQ. Light智能灯光交互以及IQ.Drive智驾管家等多项配置的加持下，新车内部的整体科技感十足。同时，新车依旧保持了较强的实用性，保留了部分按键，空调操作起来非常便利。

　　动力方面，新款探岳将搭载1.5TSI和2.0TSI高低功率发动机，最大功率分别为160马力、186马力和220马力，不再提供1.4T发动机。传动系统匹配7速湿式双离合变速器，2.0TSI高功率车型搭载四驱系统。（编译/汽车之家 颜欢）

　　探岳的内外设计都比途观L好看，这点首先要肯定，不过我不太能接受它的行驶质感。以价格来衡量，价格我会选质感更好、尺寸更大的冠道，以需求来衡量，我会选便宜好几万的昂科威。

　　探岳在外观上时用了很多年轻化的语言，比兄弟车型途观L要时尚了许多，但是驾驶上没又给人带来多少新鲜感，依旧是标准的大众味道。

　　外观挺酷的，内饰硬质材料多但做工细致星空体育全站app。驾驶感觉轻快，动力比较充盈。运动模式下换挡时的砰砰声还能让人小小热血一下、方向盘非常轻盈，底盘滤震性不错。