星空体育官网铃木Hayabusa获得可变气门正时专利可变气门正时将有助于铃木Hayabusa满足未来的排放法规，也有助于提高性能、油耗和扭矩分布。

　　Hayabusa将满足下一代排放法规最近公布的专利文件表明，铃木Hayabusa可能会引入可变气门正时技术，这可能会提高性能，并有助于满足未来的排放法规。事实上，2018年，由于未能满足当时的规定，隼鸟一度在多个市场停产，并于2021年重新推出，配备了更清洁的发动机和更新的造型。但是，尽管“釜山”号得到了显著更新的发动机内部结构，但性能还是被牺牲了。

　　铃木隼鸟于1999年推出，已经经历了三代不同的发动机，多年来发动机一直在调整，从1299立方厘米增长到2008年的1340立方厘米。但自行车的基本框架或多或少保持着相似星空体育官网，目前的隼鸟发动机与2008款发动机的设计相同，尽管发动机的内部部件，包括更轻的活塞、连杆和新的气门弹簧，在2021年进行了更新。但峰值功率下降了10马力，峰值扭矩也下降了5牛米。

　　你可以在这里阅读我们对2021铃木隼鸟的完整评论，也可以查看视频，了解“釜山”在印度背景下的含义。它是印度道路上最受认可的超级自行车之一，享有狂热的地位。每当铃木隼鸟的新车型在印度推出时，它总是会售罄。

　　最新的专利申请显示，铃木正在寻求引入一种简单的可变气门正时系统，而不需要对下一代隼鸟进行全面的设计更改。现在，铃木的新专利文件显示，可变气门正时将引入下一代隼鸟。目标显然是提供高输出、低油耗和低废气，以及可能在发动机转速范围内更广泛的扭矩分布。新专利在现有自行车上增加了VVT系统，不太可能对车架等主要部件进行自上而下的重大升级或昂贵的重新设计。隼鸟的VVT系统预计不会在2024年推出，很可能会在2025年的车型上首次亮相。