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闪电自行车在国内和日本的售价差距为何如此悬殊?
闪电自行车在国内和日本的售价差距为何如此悬殊?1.Sw 级别的车别买整车,除去定价偏高之外涂装难看也是主要内容。sw级别的首先推荐限量版涂装,然后是队版,除此之外还有各种其他涂装可以选择星空体育app下载。绝对不要买整车版的涂装。
2.Sw车架美国定价3500刀 30K,折合汇率+20%的税 美国过来车架差不多要26K 而且是没有售后的水货。我拿到的行货价格比这个价格低。
3.售后 这个要等你买了之后才会有体会。Ccu这种一体碳幅轮组,店家的承诺是断幅直接拿去换。水货就自求多福吧。
4.买车之前要多做功课,最终比对下来行货比水货会贵10~20%的样子。如果你觉得不需要售后直接去香港买是最佳选择。
5.Sl4 是前年的车型 Brx又是冷门的耐力赛车架。Sw款前段时间在清仓基本60K以内都能拿到。
6.如果你是第一辆公路车推荐还是买Tarmac。15款tarmac大改款推出之后已经拿下三大环赛总冠军。
从日本带过来你就没想着被海关查到缴税?自行车这么大的东西被抽查的几率很大的。你是公路车老手还是新手?新手就不用买这么好的车,万一不适应或者不想玩了浪费钱啊(题主一看就是豪,算我没说)