环法--法式浪漫Philippe是个能人，在Orange做了六年，在Lacoste做了三年，都是做品牌体育赞助的负责人。他知道这个行业的规则，也在这个行业里面人脉资源丰富，他也教了我很多东西。受Philippe之约，７月１６日有幸参加了环法第１２赛段的全过程，从Tonnerre 到Vittel。

　　了解到，之前没有一个中国品牌的代表能有此机会，深入环法，全方位地了解环法；甚至媒体也没有过。

　　所以，我可能是第一个中国人，能坐在车队的指挥车里面全程（当然，只是其中一个赛段）看环法的中国人。我深表荣幸。

　　Philippe是la française des Jeux车队的老板Marc Madiot的好朋友。环法一共有２０个车队参加，每队９名车手，都是职业车手，不过除了七届环法冠军Armstrong之外，其他车手的知名度都不高，那是因为这个运动不像足球和网球那样，是一个能造star的项目。

　　La Française des Jeux，法国，是典型的国有企业，财大气粗，赞助一个车队是小case,况且自行车这个项目在法国深受欢迎。

　　Marc是过去是的职业车手，他去年被授予了Chevalier Légion dHonneur，即法国骑士勋章，作为表彰他过去的３０年来对自行车运动做的贡献。他参加过８０年莫斯科奥运，之后转为职业车手，参加环法，以及其他赛事；虽然没有太好的名次，但是他后来他投身于做教练，做电视转播评论员，做杂志专栏记者，做车队经营，直到现在做车队老板。他的生活与自行车，与环法深深结缘，也是法国人心目中自行车这个领域的英雄。

　　１２：２５分，在出发点，在人群的热烈期待中，在此起彼伏的欢呼声中，２０个车队的车手开始了这一赛段的旅程。

　　参观了车队的专用特制大巴车，在赛前准备的village里面的各个sponsor的展台上浏览过，我对环法有了更深刻的了解。

　　我在la francaise des Jeux的指挥车中，近距离，近乎零距离感受环法过程中的点点滴滴。

　　车手在前面争先恐后，２０个车队各有指挥车做补给与技术支持，每队两台，按顺序排好，不得轻易改变顺序。

　　France Television不惜血本，动用直升机以及陆地直播车队来全程转播。全法有能力的广播媒体，平面媒体都是全程跟踪。

　　这个世界上有两个法国，一个是“巴黎法国”，另外是“深度法国”,la France profonde.

　　巴黎，太过特殊，在巴黎人看来，巴黎之外的法国，称之为“外省”，全是乡下；巴黎也与其他外省的城市或城镇大大不同。法国的味道，在巴黎只能品尝到一部分，更多的更纯正的，是在外省。

　　环法今年是９６th edition,但是环法历史已过百年；中间因为两次世界大战的关系，有中断。

　　这些百年积累下来的，约定俗成的东西，太有魅力了；用传统积淀出来的特色与气息，那么浓酽，无可比拟。

　　法国人太重视假期了，以至于他们认为，一年的工作都是为了七八月份的假期做准备。假期中，大多是去贴近自然，去乡间，去享受Soleil--“ 阳光”，Soleil对法国人来讲是个奢侈品，而法国南部阳光充沛，以蔚蓝海岸为最，所以很多巴黎人去南部度假；这也是每年环法的赛段以南部居多的原因。

　　等待procession,也等成了一个个小party,与自然亲近的一个契机，去享受生活的那份躁动与宁静，兴奋与平淡。

　　环法是途径城镇的节日。车队经由的每一个小镇，人们无不兴高采烈，翘首以待，张“花“结彩，来celebrate这个荣耀。

　　我一直在体会星空体育平台，环法这个现象，这个独特现象：成千上万的法国人在城中，在乡间等待数个小时，就为了观看以及感受那转瞬即逝的车流，而那procession只有几分钟而已。车手的procession，只是一瞬间就从眼前经过。即便这样，就是有无数人在那里痴痴的等。

　　如果把这一等待缩影为一段人生，在期待中，在平淡中，有这么精彩的一瞬，也足以铭记，足以值得骄傲。

　　让我想到，《甜蜜蜜》中黎明的姑姑用一生的回忆来把与William Holden的邂逅来珍藏。