山地自行车价格山地自行车 山地自行车价格山地自行车 分类(CrossCountry)50%上坡、50%下坡:用于普通的山地越野也是山地车中最轻便最实用的车型因强度适中可以追求轻量化。(DualSlalom)70%上坡、30%下坡:适合竞赛级的高强度越野但造价过高都在万元左右。(FreeRide)40%上坡、60%下坡:野地丛林里玩也可以飞台阶高强度要求部分装备接近 DH。(DirtJumping)30%上坡、70%下坡:飞土包的车腾越空中需要很重的高强度车架价格也不便宜。(DownHill)0%上坡、100%下坡:从山顶以60 公里/时的速度冲下拥有巨长的双肩前避震器需要高强度车...

　　山地自行车价格山地自行车 山地自行车价格山地自行车 分类(CrossCountry)50%上坡、50%下坡:用于普通的山地越野也是山地车中最轻便最实用的车型因强度适中可以追求轻量化。(DualSlalom)70%上坡、30%下坡:适合竞赛级的高强度越野但造价过高都在万元左右。(FreeRide)40%上坡、60%下坡:野地丛林里玩也可以飞台阶高强度要求部分装备接近 DH。(DirtJumping)30%上坡、70%下坡:飞土包的车腾越空中需要很重的高强度车架价格也不便宜星空体育。(DownHill)0%上坡、100%下坡:从山顶以60 公里/时的速度冲下拥有巨长的双肩前避震器需要高强度车架一般造价在 3-5 万元左右重心后移不适合爬坡;又因重量过重不适合一般的骑行越野。一部山地车是否骑的舒适是否轻巧易控能承受多高的强度能用多长的时间能否升级等关键就是看车架了。车架大致分为两种:硬车架、全避震车架。硬车架:骑起来更省力更轻巧价格低廉2000 左右的架子就不错了。硬尾车顾名思义没有后减震功能但大部分都有减震前叉。几年前要在这两者中做出选择还很简单:人们通常都会购买硬尾山地车。现在随着后减震技术的发展到底是购买硬尾山地车还是全减震山地车就很难抉择了。尽管全减震山地车改进了很多但硬尾山地车技术也在发展。选择硬尾山地车还是全减震山地车取决于您打算骑车做什么--您打算参加越野竞赛还是进行全山地越野或是平稳的大自然探索旅程?凭经验来说您打算穿越的地形对技术性要求越高您就可能需要一辆硬尾山地车。硬尾山地车是非公路地形、单行道及竞赛的理想选择。它比全减震山地车更轻、更耐用且更便宜。更轻是因为车架上的零件更少更耐用是因为它没有枢轴或后减震需要保养。这意味着它需要较少的维修保养费所以用起来比较便宜最初购买的价格也较低。基于这些原因硬尾山地车一直是许多越野竞赛者的选择。无论您是山地车的新手还是经验丰富的老手硬尾山地车都是很不错的场地赛自行车。实际上如果您骑过硬尾山地车您就很可能会认同它确实能应付大部分地形。一般大家常用的有:giantpro/xtcteam,meridatfs/hfstrek8500specializedswork 硬架拉皮 400 等等全避震车架:更舒适过颠簸的山路时不用减速不过骑起来有懈力不适合长途价格较高尤其是选择一款优秀的后避震器价格跟车架价格不相上下了。车架种类市面上这么多种类的车架结构各个厂牌都略有

　　2017年浙江工业大学经贸管理学院835经济学之西方经济学（微观部分）考研仿线管理综合之市场营销学通论考研仿线年江苏科技大学经济管理学院821运筹学考研仿线年甘肃省培养单位寒区旱区环境与工程研究所839地理信息系统考研仿线年中央财经大学金融学(中国金融发展研究院)之国际金融学复试实战预测五套卷