新能源电摩（两轮）盘点（不含电轻摩）下今天开始内容之前，我先给大家简单介绍一下为什么传统摩托车企要趟电摩的浑水，明明电摩的产品力现在还远远无法威胁到油摩的地步，主要原因是摩托车跟汽车最大的不同点就是体积，电动汽车之所以能够崛起和成长，跟国家的政策和扶持是离不开的，但其中一个不可忽视的因素就是电动汽车可以搭载足够的电池，基本可以保证续航300公里以上，现在一些出色的产品甚至突破500公里，甚至700公里，即便去掉厂商虚标，依然能保证400-500公里以上，这对于城市代步或者夸市交通都足够了。可摩托车却不行，一旦太大就丧失了灵活性，而大体积的旅行电摩，在充电站覆盖远远不够的情况下，是不太可能被研发出来的。目前95%以上的电摩，都是以踏板形态出现，以代步需求为主。

　　让厂商做出改变的一个主要的原因，就是巴黎气候协定，签字的国家都给本国制定了碳排放逐年递减最后中和的目标，随后一大堆的车企都声明不再开发燃油发动机，并且在未来的几年之内，逐渐停止燃油车的生产星空体育app下载，摩托车企也是岌岌可危，不得不做出改变，到本月前几日，我国公布了本月开启部分行业碳排放权网上交易系统。以后会有越来越多的企业被纳入其中，燃油车企势必要为自己碳排放买单，要么买其他企业多出来的指标，要么自己减少碳排放高的车型转向碳排放低的车型。这个事情国家是必然会推动的，对于我国来说，一个是气候问题，一个是石油进口依赖问题，进口石油已经占到石油消耗量的70%以上了，这对一个国家来说是非常危险的数值了。再加上我们燃油车发展较晚，大部分关于发动机和变速器的专利都在外企手中，发展燃油车也会对我们有很多限制，即使到了今天，我们的大排量的汽车发动机依然没有几款。所以我们转向新能源车是个必然。

　　就这样，摩托车企也陆陆续续地开始增加产品线，开始为企业转型做准备。好了，说了这么多就是希望大家别对电摩有过多的看法，虽然暂时还无法达到油摩的性能，但也只是时间的问题。相信在国家和市场给予足够重视的情况下，产品会不断突破创新，市场份额会不断提升，产品也会不断地丰富起来。

　　下面我们进入正题，开始盘点摩托车企中的电摩都有哪些。很多国外摩托车企在几年前就发布了电摩车型，但是没有引进国内，所以盘点时并不会介绍那些国内没有引进的车型。

　　首先介绍第1个品牌，宗申旗下的新能源品牌，森蓝，宗申在摩托车圈也算是前辈级别的，但这么多年我们国家的禁摩政策，使得摩托车市场并不大，本土企业也没有培养起来，份额大多被进口和合资品牌挤占，也许是迫于压力，也许是本土企业的政策嗅觉更灵敏，宗申很早就布局了新能源电摩市场。森蓝旗下6款车型，分别是Z1极刻、O2氧、B1蓝调、小野兽T2、小野兽T3、E-RT3，其中B1蓝调只有电轻摩，复古踏板车型。

　　性能只能用残暴来形容，72V96AH超大电池，提供超级续航，最快时速可达120公里/小时，无钥匙启动，超色仪表盘，对置4活塞卡钳，双通道ABS刹车系统，定速巡航，并且带有背光的控制开关，让夜间行驶更舒心，当然这么大的车怎么少的了倒挡。最后说一下，价格39800也是够残暴的。

　　第2个品牌，新大洲本田，看到电动车市场火爆，也赶来分一杯羹，其实大多数供应链都是国内的，但是奈何摩托圈对本田的认可度还是非常高的，授权后贴上HONDA的商标，还是有很多人买账的。五羊本田旗下两款电摩，V-GO、H12，

　　V-GO，60V20AH锂电池，1500W电机，极速55，7988元，H12，60V20AH铅酸电池，1200W电机，极速51，价格5288元。常规APP，整体感觉不是太有诚意，尤其H12，感觉就是借来的。

　　U-GO配置就不介绍了，配置表上有，价格7499元，净原V3+为传统铅酸电池，1200W电机，60V20AH电池，极速也就50多一点。价格4388元。因为官网打不开，没说是否支持APP，我对五羊本田的评价就是，还不如新大洲本田。过。

　　第4个品牌，光阳，光阳在今年的摩托车展上一口气发布了5款车型，感兴趣的朋友可以进我主页有一个介绍视频了解一下。光阳车型上没有太大的创新，功能上也没有太大特色，最大的特点就是光阳推出的换电服务，5款车型一共只有3个规格的电池，换起来是真的快，一个是光阳，一个是GOGORO，二者垄断了的换电市场，因为已经在推广开了，所以只需要投放就可以了，只不过我这里城市众多，能达到多少覆盖率不好说。

　　目前也是破百的电摩，售价19800，倒档、定速巡航、坡道驻车功能，拥有ECO、SPORT双骑行模式。基本把汽车中的内容加入了很多。没查到APP的适配情况。总体来说还是一款有诚意的产品。

　　目前摩托车企生产的电摩只查到这么多，网友有查到其他品牌有特点的产品请分享出来，那些套娃产品就不用再介绍了。

　　这是典型的互联网产品，加入了指纹识别，前后摄像头等等一大堆的配置，目前应该也没什么门店，希望产品上市能够评测一下，看起来是诚意满满的。我会持续关注。

　　好了，电摩系列终于盘点完了，周末开始电轻摩的盘点，最后是电动自行车的盘点，越往后车型越多，难度越大。希望能给大家一个参考。